Tag Mistrzostwa Świata Rallycross

W miniony weekend zawodnicy Automax Motorsport brali udział w II rundzie Mistrzostw Polski Rallycross oraz IV rundzie Mistrzostw Europy Strefy Centralnej w Toruniu.

W rozgrywkach wystartowało aż trzech naszych zawodników.

Paweł Hankiewicz od samego początku miał świetne tempo. W I i II kwalifikacji MPRC zajął drugie miejsce. Niestety podczas III biegu kwalifikacyjnego uszkodzeniu uległa skrzynia biegów uniemożliwiając dalsze starty naszemu zawodnikowi.

Paweł Melon debiutując w gruntownie przebudowanym BMW M3 przez cały weekend poprawiał swoje czasy. Zmiany wprowadzane na bieżąco w samochodzie procentowały coraz lepszym tempem Pawła, który zwyciężył swój półfinał i prowadził w finale. Niestety ze względu na nadmierne polanie toru ugrzązł na odcinku szutrowym, kończąc tym samym wyścig na IV miejscu w Mistrzostwach Polski. W finale CEZ nawierzchnia toru przeschła i Paweł zwyciężył zawody w swojej klasie.

Dla Radosława Raczkowskiego II runda MPRC i IV runda CEZ to kontynuacja przygody z rallycrossem. Radek z okrążenia na okrążenie coraz pewniej czuł się na torze w Toruniu ostatecznie zajmując świetne II miejsce po wszystkich kwalifikacjach. Podobnie jak w przypadku Pawła Melona nadmiernie polany tor uniemożliwił zawodnikowi awans do finału Mistrzostw Polski. W finale Mistrzostw Europy Strefy Centralnej Radek do ostatnich okrążeń naciskał na Romana Castorala zajmując ostatecznie II miejsce.

Podsumowując były to dla naszego zespołu bardzo trudne i wymagające zawody. Z jednej strony awaria Clio Pawła Hankiewicza, która wykluczyła go z walki o podium oraz pechowe warunki na torze, które spowodowały brak dostania się do finału Radka oraz IV miejsce Pawła Melona w MPRC, z drugiej zdobycie I i II miejsca przez Pawła i Radka w eliminacjach CEZ. Miniony weekend poza skrajnymi emocjami dał nam również pewność, że nasi kierowcy są w stanie walczyć o najwyższe miejsca w tegorocznych mistrzostwach czego im z całego serca życzymy.

Mistrz Polski Rallycross w klasie SN1600 Jakub Wyszyński wykonuje kolejny krok w swojej bardzo szybko rozwijającej się karierze. Po świetnym sezonie 2017, gdzie za kierownicą Citroena C2 R2 wywalczył tytuł Mistrza Polski w klasie SN1600, przychodzi czas na dużo większe wyzwanie jakim jest walka o tytuł Mistrza Europy. Autem, którym Kuba będzie walczył o tytuł Mistrza starego kontynentu będzie Volkswagen Polo MK V S1600. Obsługą i przygotowaniem samochodu do zawodów zajmie się zespół Automax Motorsport pod wodzą Krzysztofa Skorupskiego, który sam ma na swoim koncie tytuł Vice Mistrza Europy w tej klasie. Zespół będzie także ściśle współpracował ze znaną w światowym Rallycrossie czeską stajnią Blueenigneering . Klasa ta jest najlepszym sposobem dla młodego zawodnika aby zaistnieć w światowym rallycrossie, czego najlepszym przykładem mogą być tacy zawodnicy jak Reinis Nitiss czy Andreas Bakkerud, którym świetne wyniki w tej klasie dały przepustkę do zespołów z Mistrzostw Świata.

Kuba Wyszyński:” Nowy rok, nowy sezon – mnóstwo zmian. Przed nami mistrzostwa Europy w bardzo mocno obsadzonej klasie S1600. Po wielu rozmowach, negocjacjach i zmianach, takich jak m.in. zmiana zespołu, jesteśmy gotowi podjąć walkę i zadebiutować w Europie. Ogromne podziękowania dla firmy Royal Fleet, dzięki której mam szansę spróbować i zrównać się z zawodnikami z całej Europy. Samochód jest mi jeszcze mało znany, wiem jedynie, że ma ogromy potencjał, no i jest bardzo szybki, wiem również, że cenną wiedzę na temat tego samochodu ma mój nowy ‘coach’, Krzysztof Skorupski, który jeździł tym samochodem oraz ustawiał go dla innego kierowcy no i wie na jego temat wszystko. Oczywiście wszystkich gorąco zachęcam do kibicowania i śledzenia naszych postępów w tym jakże ekscytującym przedsięwzięciu. ”

Krzysztof Skorupski (Automax Motorsport): „Jestem niezmiernie podekscytowany projektem nad którym już od dawna pracowaliśmy i w tym roku stanie się faktem. Kuba pokazał w zeszłym sezonie, że naprawdę drzemie w nim wielki potencjał. Mimo słabszego technicznie auta był w stanie walczyć o wygraną i zaskakiwać konkurencję. Mistrzostwa Europy to jednak najwyższy szczebel. Dlatego dołożymy wszelkich starań żeby zarówno auto jak i zawodnik byli gotowi do osiągania jak najlepszych wyników. Mam nadzieję, że będzie to początek niezwykle ciekawej i pełnej sukcesów przygody.”

Sezon Mistrzostw Europy 2018 składa się z 6 rund. Pierwsza runda już 15 kwietnia w Barcelonie podczas rundy połączonej z 1 rundą Mistrzostw Świata Rallycross.