Tag Wyścigi Samochodowe

Dzisiaj opublikowano oficjalną listę zgłoszonych zawodników do Mistrzostw Europy. Na liście znajdują się nazwiska dwóch naszych kierowców. Już oficjalnie możemy ogłosić, że w sezonie 2019 o lokaty europejskie będzie walczył Jakub Wyszyński i Radosław Raczkowski obsługiwani przez nasz zespół.

Zawodnicy będą startować w pełnym cyklu Mistrzostw na sześciu europejskich torach. Znając polskich kibiców wierzymy, że mogą liczyć na ogromne wsparcie z ich strony, a my dołożymy wszelkich starań, żeby sezon 2019 okazał się dobrym dla naszej reprezentacji.

Robert Mazurkiewicz i Marcin Wicik w sezonie 2019 będą walczyć na rallycrossowych torach obsługiwani przez Automax Motorsport pod przewodnictwem Krzysztofa Skorupskiego.

Robert Mazurkiewicz po świetnym sezonie 2017 w MPRC, w którym zdobył tytuł Mistrza Polski Rallycross w klasie SN-2000 oraz tytuł Wice Mistrza Polski w generalce Supernational, zaliczył gościnny start w sezonie 2018 za kierownicą Clio Williams, w którym zajął III miejsce. Start w ostatniej rundzie MPRC rozbudził w Robercie chęć ponownego zawalczenia o tytuł w klasyfikacji generalnej Supernational. Autem którym wystartuje będzie to samo Clio, którym wziął udział w poprzednim sezonie i które aktualnie przechodzi gruntową przebudowę mającą na celu znaczne poprawienie osiągów samochodu.

Robert Mazurkiewicz: „Sezon 2019 dla mnie osobiście to jak spełnienie marzeń i jestem bardzo dumny z tego gdzie i czym obecnie będę startował. Moja dotychczasowa kariera to wspaniali ludzie i super wyniki, które udało się wspólnie osiągnąć ale była to raczej zabawa i pasja. W sezonie 2019 zaliczę pełny start w MPRC z najlepszym polskim zespołem Rallycrossowym Automax Motorsport, który zadba o to bym pierwszy raz był tylko kierowcą który musi się skupić na wciskaniu gazu i robieniu lepszych czasów. Oczywiście cele jakie sobie stawiam to maksymalne zadowolenie z siebie , auta i praca na najwyższym poziomie z zespołem byśmy finalnie mogli powiedzieć, że praca została wykonana w 100% . Wtedy o wynik się nie martwię bo przyjdzie sam”

Marcin Wicik Mistrz Polski Rallycross z 2007 roku powraca do klasy Supercars. Samochód, którym będzie walczył w sezonie 2019 to Ford Focus RS RX dysponujący mocą 600 koni mechanicznych, znany kibicom rallycrossu między innymi z Mistrzostw Europy. Aktualnie samochód przechodzi przebudowę mającą na celu poprawę niezawodności jak i osiągów. Marcin nie zdecydował jeszcze w jakim cyklu wystartuje. Z pewnością polscy kibice chcieliby zobaczyć go walczącego z Tomkiem Kucharem w Mistrzostwach Polski, ale rozważane są również inne opcje takie jak nowy cykl rallycrossowy GRC czy Mistrzostwa Europy.

Marcin Wicik: „Założenie moich występów w sezonie 2019 to: zwycięstwo, z tym zespołem moje szanse znacznie rosną. Ich działania mobilizują mnie do jeszcze lepszego przygotowania się do sezonu. Wspólnie mamy to coś, co jest niezbędne w sporcie: MOTYWACJE do działania.”

To dwaj nowi zawodnicy w zespole Automax Motorsport, którzy będą walczyć na europejskich torach w sezonie 2019 o czołowe lokaty.

Krzysztof Skorupski: „Bardzo się cieszę, że nasz zespół zyskuje dwóch kolejnych świetnych zawodników. Z Robertem mieliśmy już przyjemność współpracować podczas ostatniej rundy Mistrzostw Polski w sezonie 2018 i naprawdę zrobił na mnie duże wrażenie. Szybko zauważyliśmy słabe strony Clio i postanowiliśmy gruntownie zmienić wybrane obszary, które powinny znaleźć znaczne odzwierciedlenie w osiągach. Mam nadzieję, że razem z Robertem nasz zespół obroni tytuł w grupie Supernationals.

Marcina Wicika zna chyba każdy zagorzały fan polskiego rallycrossu. Auto, które kupił Marcin ma spory potencjał, po wspólnych testach w 2018 roku myślę, że znaleźliśmy wszystkie jego gorsze strony i przez zimę skupiliśmy się na ich usunięciu. Sądzę, że razem możemy trochę zaskoczyć konkurencję w klasie Supercars niezależnie od cyklu, w którym ostatecznie weźmiemy udział. Co do pozostałych zawodników plany na ich starty będą ogłoszone niebawem. Zapowiada się kolejny niesamowity sezon.”

W miniony weekend Paweł Hankiewicz wystartował w IX rundzie Mistrzostw Europy Strefy Centralnej w austriackim Greinbach. Pogoda nie rozpieszczała zawodników. Mocny deszcz towarzyszył rywalizacji podczas biegów kwalifikacyjnych, mimo to Paweł Hankiewicz dla którego był to debiut zarówno na tym torze jak i w deszczowych warunkach nowym autem, świetnie sobie radził zwyciężając w jednej z kwalifikacji i ostatecznie zajmując drugie miejsce w wynikach końcowych kwalifikacji tuż za Romanem Castoralem.

Castoral jak dotąd niepokonany w sezonie 2018 był faworytem do wygranej choć Paweł deptał mu po piętach i notował lepsze czasy poszczególnych okrążeń. Po łatwej wygranej w półfinale przyszła pora na wielki finał gdzie ostatecznie miało się okazać kto zwycięży pojedynek Castoral – Hankiewicz. W międzyczasie pogoda zmieniła się o 180 stopni i nad torem w Greinbach wyszło słońce niemal zupełnie wysuszając nawierzchnię austriackiego toru. Stanowiło to dodatkowe utrudnienie dla zawodników i ich zespołów którzy podczas tego weekendu ścigali się tylko na mokrej nawierzchni i na finał musieli szybko zmienić ustawienia samochodu oraz dostosować odpowiednią taktykę opon.

Zespół Pawła Hankiewicza Automax Motorsport zdaje się idealnie odnalazł się w tym zamieszaniu i w finale Paweł reprezentował świetne tempo wyprzedzając już na pierwszym okrążeniu Romana Castorala. Mały błąd po jokerze spowodował co prawda stratę pozycji lidera na rzecz węgierskiego zawodnika Bruno Csirmaz którą jednak odebrał 4 zakręty dalej. Podczas ostatnich dwóch okrążeń Paweł kontrolował tempo zwiększając przewagę nad rywalami i ostatecznie zwyciężając świetny finał przy oklaskach austriackiej publiczności.

W miniony weekend zawodnicy Automax Motorsport brali udział w II rundzie Mistrzostw Polski Rallycross oraz IV rundzie Mistrzostw Europy Strefy Centralnej w Toruniu.

W rozgrywkach wystartowało aż trzech naszych zawodników.

Paweł Hankiewicz od samego początku miał świetne tempo. W I i II kwalifikacji MPRC zajął drugie miejsce. Niestety podczas III biegu kwalifikacyjnego uszkodzeniu uległa skrzynia biegów uniemożliwiając dalsze starty naszemu zawodnikowi.

Paweł Melon debiutując w gruntownie przebudowanym BMW M3 przez cały weekend poprawiał swoje czasy. Zmiany wprowadzane na bieżąco w samochodzie procentowały coraz lepszym tempem Pawła, który zwyciężył swój półfinał i prowadził w finale. Niestety ze względu na nadmierne polanie toru ugrzązł na odcinku szutrowym, kończąc tym samym wyścig na IV miejscu w Mistrzostwach Polski. W finale CEZ nawierzchnia toru przeschła i Paweł zwyciężył zawody w swojej klasie.

Dla Radosława Raczkowskiego II runda MPRC i IV runda CEZ to kontynuacja przygody z rallycrossem. Radek z okrążenia na okrążenie coraz pewniej czuł się na torze w Toruniu ostatecznie zajmując świetne II miejsce po wszystkich kwalifikacjach. Podobnie jak w przypadku Pawła Melona nadmiernie polany tor uniemożliwił zawodnikowi awans do finału Mistrzostw Polski. W finale Mistrzostw Europy Strefy Centralnej Radek do ostatnich okrążeń naciskał na Romana Castorala zajmując ostatecznie II miejsce.

Podsumowując były to dla naszego zespołu bardzo trudne i wymagające zawody. Z jednej strony awaria Clio Pawła Hankiewicza, która wykluczyła go z walki o podium oraz pechowe warunki na torze, które spowodowały brak dostania się do finału Radka oraz IV miejsce Pawła Melona w MPRC, z drugiej zdobycie I i II miejsca przez Pawła i Radka w eliminacjach CEZ. Miniony weekend poza skrajnymi emocjami dał nam również pewność, że nasi kierowcy są w stanie walczyć o najwyższe miejsca w tegorocznych mistrzostwach czego im z całego serca życzymy.

Aż trzech zawodników będzie walczyło o wygraną w grupie Supernationals podczas drugiej rundy Mistrzostw Polski Rallycross pod szyldem Automax Motorsport.

Radek Raczkowski po rewelacyjnym debiucie podczas pierwszej rundy w Słomczynie, w której zajął trzecie miejsce będzie starał się nie zwalniać tempa i walczyć o podium mimo zupełnego braku znajomości toru w Toruniu. Radek pokazał jednak, że jego rajdowy talent pozwala mu szybko przystosowywać się do nowych obiektów.

Radosław Raczkowski: „Pierwszy start w Słomczynie bardzo dużo mnie nauczył, tak na prawdę dopiero teraz wiem co to jest rallycross. Jednak nadal muszę zdobywać doświadczenie w bezpośredniej rywalizacji na torze, tym bardziej że tor w Toruniu to dla mnie kolejny nowy obiekt. Konkurencja w klasie supernationals będzie jeszcze mocniejsza, więc rywalizacja w najbliższy weekend zapowiada się bardzo emocjonująco i mam nadzieję że razem z kolegami z zespołu włączymy się do walki o najwyższe lokaty.”

Paweł Hankiewicz zaczyna sezon startów i zobaczyć go będzie można w Renault Clio Williams RX. To połączenie gwarantuje walkę o najwyższe lokaty. W zeszłym sezonie Paweł pewnie wygrał jedyną rundę, w której wystartował na torze w Vilkyciai dlatego też apetyt na powtórzenie wyniku jest bardzo wysoki.

Paweł Hankiewicz: „W tym roku w planach miałem starty wyłącznie starty zagraniczne w nowym aucie- Polo. Ale jest już maj, a de facto nie brałem udziału w żadnych zawodach, więc z przyjemnością wsiądę w moje ukochane Clio, wykorzystam wolny termin i okazję do ścigania się z kumplami. Oczywiście mam nadzieję złoić tyłek asom z CEZ skoro już pofatygowali się do nas :)”

Zwycięzca ostatniej rundy sezonu 2017 Paweł Melon wraca do walki w sezonie 2018 w zupełnie przebudowanym BMW M3 RX. Prace rozwojowe nad autem trwały całą zimę w wyniku których auto zyskało nowe zawieszenie i straciło sporo kilogramów co zupełnie zmieniło jego charakterystykę.

Paweł Melon: „Z wielka przyjemnością chciałbym zaprezentować naszą nową broń w tym sezonie jaką jest całkowicie przebudowany BMW M3 przez Automax Motorsport. Wiele pracy i poświęcenia włożył cały skład pod wodzą Krzysztofa Skorupskiego.

W tym miejscu bardzo chciałbym za to wszystko podziękować bo doskonale wiem ze wiele dni i nocy na to poświęcili…. ja sam jeszcze nie wiem kto za to wszystko zapłaci 🙂

Pierwszy mój start w tym samochodzie pokaże co drzemie w tej technologii i co potrafi łącznik pomiędzy kierownica a pedałami bo o technologii się nie boje… Chciałbym aby moja konkurencja oglądała moje nowe ledowe światła stopu i podziwiała je z tylu 🙂

 A tak na serio jest ktoś bliski mojemu sercu komu obiecałem, że w tym sezonie dam z siebie wszystko”

Krzysztof Skorupski : „ To nie będzie łatwe zadanie dla naszego zespołu. Obsługiwaliśmy już co prawda trzech zawodników, ale nigdy trzech pretendentów do wygranej w jednej grupie. To naprawdę ekscytujące. Wszyscy z nich to świetni kierowcy i każdy dysponuje autem zdolnym do wygranej. Poświęciliśmy tej zimy bardzo dużo czasu na rozwój BMW Pawła Melona i to będzie debiut tej bardzo ambitnej konstrukcji. Jako właścicielowi zespołu moim marzeniem jest mieć całą trójkę w finale i gorąco wierzę razem z całym zespołem, że jesteśmy w stanie to osiągnąć.”

Radosław Raczkowski dobrze znany kibicom ze startów w rajdach zmienia dyscyplinę i w sezonie 2018 będzie walczył w Mistrzostwach Polski Rallycross. Radek wystartuje Volkswagenem Polo MK4 S1600 przygotowanym przez zespół Automax Motorsport. Przykłady kierowców takich jak Petter Solberg czy Tomasz Kuchar pokazują, że kierowcy rajdowi bardzo dobrze odnajdują się w rallycrossie. Pierwsze kilometry Radek ma już za sobą po oficjalnych testach w Słomczynie przed pierwszą rundą MPRC.

Radosław Raczkowski: „Po rocznej przerwie wracam do ścigania, tym razem w zupełnie nowej dla mnie formie i choć mam za sobą spory bagaż doświadczeń w rajdowym samochodzie to podczas pierwszego wjazdu na tor z pewnością będę czuł się jak żółtodziób. Dlatego cieszę się bardzo, pierwsze testy na torze rallycrossowym mamy już za sobą i to z tak profesjonalnym zespołem Krzysztofa Skorupskiego. Zdaję sobie sprawę,  jak wiele nauki przede mną, dlatego liczę, że dzięki doświadczeniu Krzysztofa w rallycrossie będą mógł szybciej poznać tajniki ścigania na torze.”

Krzysztof Skorupski (Automax Motorsport): „ Bardzo się cieszę, że Radek zdecydował się dołączyć do naszego zespołu i spróbować swoich sił w Rallycrossie. W rajdach zdobył dużo doświadczenia ale jednak Rallycross to coś innego. Przed nim dużo nauki tak jak dla każdego kierowcy rajdowego co przerabialiśmy już choćby z Pawłem Hankiewiczem. Głos pilota trzeba szybko zastąpić głosem spottera a podczas wybierania linii przejazdu zakrętów, trzeba analizować zachowanie przeciwników. Myślę jednak, że Radek da sobie radę, szybko złapie o co chodzi i już od pierwszej rundy będziemy walczyć o wysokie lokaty w klasie Supernational.”